分行业来看，预测2020年建筑行业钢材消费量4.75亿吨，同比下降0.6%；机械行业全年钢材消费量预计为1.42亿吨；汽车行业钢材需求量约4820万吨，外圆内花键管同比下降3.6%；能源行业钢材需求量约为3450万吨，同比增长1.5%；造船行业钢材需求量约1000万吨，同比下降11.5%；铁道行业钢材需求量约550万吨，同比增长1.9%。

报告称，2020年，随着国家调控政策的持续推进，房地产投资属性进一步减弱，但房屋建筑领域将继续保持平稳运行，房地产开发投资增速将放缓；考虑到以5G基站、特高压、城际轨道、新能源汽车充电桩建设为代表的新型城镇化不断推进，预计城市基础设施领域整体继续保持平稳增长。因此，预测2020年建筑行业钢材消费量4.75亿吨，同比下降0.6%。

明年在刚性消费需求、汽车报废更新、新能源汽车发展的推动下，同时受基数较大、交通拥堵、环境污染、限购等因素的制约，如没有刺激消费政策出台，汽车产量与上年相比将下降，预计产量约2450万辆，同比下降3.9%；钢材需求量约4820万吨，同比下降3.6%。

今年，原料成本价格的上涨挤压了钢铁行业的整体利润。受巴西淡水河谷矿山溃坝和澳大利亚港口飓风影响，进口铁矿石价格大幅上涨，由年初的69.03美元/吨上涨到7月份的119.51美元/吨；加上废钢、焦煤价格上涨以及环保成本、物流成本上升，钢铁企业成本大幅度上升，制造成本上升8-10%，致使大部分企业效益同比下降。